Szkło kojarzy się przede wszystkim z kruchością, ale jest też materiałem ciężkim i twardym. Dlatego przy jego przenoszeniu, aby wspomóc pracowników, a także zapobiec uszkodzeniom szklanych elementów, warto skorzystać z pomocy manipulatora. Jakie rozwiązania stosujemy do przenoszenia szklanych szyb?
Szyba szybie nierówna. Rodzaje szyb przenoszonych przy pomocy manipulatorów
Sposób przenoszenia zależy od tego, z jaką szybą mamy do czynienia. Może to być płaska tafla szkła, ale nie tylko. Często pojedyncze tafle szklane są ze sobą połączone, np. przy pomocy kleju lub ramy aluminiowej, w tzw. szyby zespolone. Ten rodzaj szyb wyróżnia się przede wszystkim dużą masą. Szczególnym rodzajem szyb są też szyby samochodowe. Mają one zazwyczaj kształt sferyczny, a zatem są wygięte w dwóch osiach, co wymaga dostosowania chwytaków do indywidualnego kształtu. Wreszcie szyby są też częścią okien: pojedynczych i dzielonych.
Gabaryty szyb także różnią się znacznie od ok. 5 do nawet 500 kg i od tafli o wymiarach 30x30cm po szyby o 2–3 metrach szerokości. Najcięższe są zazwyczaj szyby zespolone, mniejsze produkty to na przykład szyby samochodowe czy kabiny prysznicowe.
Jak bezpiecznie przenieść szkło? Wyzwania związane z przenoszeniem szyb
Szyby to z reguły czyste powierzchnie, które przenosimy za pomocą przyssawek. Manipulatory Dalmec są wyposażone w indywidualnie zaprojektowane chwytaki z systemami przyssawek. Mogą mieć one regulowany rozstaw lub być podzielone na sekcje włączane i wyłączane w zależności od wielkości szyby. Zapewnia do elastyczność proponowanych rozwiązań.
Dla klientów często istotne jest, aby przyssawki nie zostawiały śladów na szybie. Rozwiązaniem tego problemu jest założenie na przyssawki pokrycia z mocno przepuszczalnego materiału, np. bawełny. Eliminuje to zabrudzenia przy zachowaniu pełnej efektywności chwytaka.
W przypadku szyb zespolonych, oprócz ich ciężaru, dodatkowe wyzwanie stanowi (nierzadkie) pobieranie ich zaraz po sklejeniu warstw. Grozi ono odklejeniem drugiej lub trzeciej warstwy szyby po uchwyceniu warstwy górnej za pomocą przyssawek. Aby zapobiec temu zjawisku, stosujemy specjalne podpory.
Z kolei szyby samochodowe wyróżniają się rozmaitą geometrią, która musi być odwzorowana w kształcie chwytaka. W tym celu stosujemy przyssawki o wyższych miechach. Drugim utrudnieniem w pracy manipulatorów jest sposób pakowania szyb samochodowych. Najczęściej są one ciasno zapakowane, co oznacza, że jest niewiele miejsca na zastosowanie chwytaka, który w związku z tym musi być maksymalnie płaski.
Szyby okienne natomiast często składają się z powierzchni o różnej wysokości. Wymaga to zastosowania przyssawek na ruchomych teleskopach, które dostosowują się podczas pobierania do grubości okna.
Od pionu do poziomu. Najczęstsze zastosowania manipulatorów do szyb
Częstą potrzebą klientów jest przenoszenie szyb z wózka na stół, gdzie szkło poddawane jest dalszej obróbce, np. cięciu lub sklejaniu. Wtedy tafla szklana musi zostać pobrana w pozycji prawie pionowej i odchylona do poziomu w celu umieszczania w urządzeniu.
Wykonywana jest także operacja odwrotna. Po sklejeniu szyba jest odkładana na wózek w poziomie albo w pionie. Wymaga to szczególnej dbałości o nie odklejenie się świeżo sklejonej szyby zespolonej.
Szyby umieszczamy również w ramach okiennych. Należy wtedy przenieść taflę szkła z wózka na stół z jednoczesnym wpasowaniem w ramę okienną. Często wymaga to obrotu wzdłuż osi pionowej, w celu dopasowania długości boków tafli do ramy okiennej.
Szyby samochodowe wklejamy natomiast do nadwozia pojazdów np. samochodów osobowych czy autobusów. Ten proces produkcyjny wymaga specjalistycznych rozwiązań, o których opowiemy już wkrótce.
Jeśli chciałbyś, abyśmy przygotowali dla Ciebie manipulator przemysłowy skontaktuj się z nami już dziś!